La liberalización del ferrocarril en España

La liberalización del ferrocarril en España

  • ISBN: 9788429014211
  • Título original: La liberalización del ferrocarril en España
  • Año de publicación: 2005

Puntuación media 0 votos

5 de 10

  • 0 seguidores
  • 0 reseñas
  • Compartir:

Sinopsis y resumen La liberalización del ferrocarril en España

PRÓLOGO
I. LA DISTRIBUCIÓN COMPETENCIAL EN EL MARCO DEL SECTOR FERROVIARIO
1. Constitución y Estatutos de Autonomía ante las competencias ferroviarias
2. La incidencia de la regulación sectorial en el ámbito local
3. Procesos asimétricos de transferencias. La vía estrecha
4. Competencias estatales y órganos y entidades responsables
5. A modo de reflexión final
 
II. ENCUADRE DEL NUEVO CONCEPTO DE SERVICIO PÚ BLICO Y SU REPERCUSIÓN EN EL SECTOR FERROVIARIO
1. Nuevo concepto de servicio público
2. La liberalización en el sector ferroviario
2.1. La normativa comunitaria
2.2. La Ley española del Sector Ferroviario
2.2.1. Los servicios de transporte de interés general y los denominados servicios de interés público 2.2.2. Títulos habilitantes para la prestación de servicios de transporte ferroviario
2.2.3. Los agentes del sector ferroviario
3. Conclusión
4. Bibliografía
 
III. LA LIBERALIZACIÓN FERROVIARIA Y LA LEY 39/2003 DEL SECTOR FERROVIARIO
1. Introducción
1.1. El Sector Ferroviario
1.2. El ferrocarril y los monopolios naturales
2. La política ferroviaria europea
2.1. Claves de la política ferroviaria: la Directiva 91/440/CEE
2.2. El desarrollo de la política ferroviaria europea: los denominados paquetes ferroviarios
2.3. La separación entre infraestructuras y transporte
3. Privatización y liberalización
3.1. Definición y alcance de la privatización
3.2. La desregulación
3.3. La Liberalización
4. El modelo ferroviario de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del sector ferroviario
4.1. La reforma ferroviaria en el ordenamiento jurídico regulador del transporte terrestre
4.2. Finalidad y principios informadores de la nueva Ley
4.3. Bases de la LSF
4.4. El nuevo sistema ferroviario en régimen de competencia
4.4.1. La empresa ferroviaria
4.4.2. El papel de la Administración en el nuevo modelo ferroviario
4.4.3. La interrelación entre los operadores del sector
4.5. Transición de un sistema ferroviario cerrado a un siste ma abierto
5. Consideraciones finales
6. Bibliografía
 
IV. LA INSERCIÓN DE LA LEY 39/2003, DE 26 DE NOVIEMBRE, DEL SECTOR FERROVIARIO, EN EL ORDENAMIEN TO ADMINISTRATIVO ESPAÑOL
1. Introducción
2. Primera parte: La Ley 39/2003, de 26 de noviembre, del sector ferroviario, como concrección de las líneas directrices del derecho administrativo del siglo XXI: Liberalización, privatización, territorialización y transposición del Derecho Comunitario
3. Segunda parte: Las relaciones de interferencia de la Ley 48/2003 con otras normas del ordenamiento administrativo español
3.1. Relaciones de interferencia con la legislación patrimonial de las Administraciones Públicas
3.2. Relaciones de interferencia con la legislación presupues taria
3.3. Relaciones de interferencia con la LOFAGE
3.4. Relaciones de interferencia con la legislación de defensa de la competencia
3.5. Relaciones de interferencia con la legislación procesal
3.6. Relaciones de interferencia con el Código de Comercio
4. Recapitulación
5. Bibliografía
 
V. LOS AGENTES DEL SECTOR FERROVIARIO EN EL NUE VO MARCO REGULADOR
1. Introducción
1.1. El concepto de agentes del sector ferroviario
1.2. Breve reseña histórica
1.2.1. Los orígenes: construcción, gestión y explotación de líneas de ferrocarril por parte de empresas privadas (de la primera mitad del siglo XIX a comienzos del siglo XX)
1.2.2. La publificación del sector ferroviario: los orígenes de RENFE y FEVE (segundo y tercer cuarto del siglo XX)
1.2.3. La diversificación de los agentes del sector ferroviario como consecuencia del Estado Autonómico y del impacto de la normativa europea (último cuarto del siglo XX)
2. Los agentes en la red ferrovial de interés general
2.1. Introducción
2.2. Inclusión, exclusión y clausura de líneas y tramos
2.3. Planificación, proyecto y construcción de infraestructuras fe rroviarias
2.4. Administración de las infraestructuras ferroviarias
2.5. Prestación de servicios de transporte ferroviario
2.5.1. Introducción
2.5.2. Operadores nacionales en la Red Ferroviaria de Interés General de vía ancha
2.5.3. Los operadores nacionales en la Red Ferroviaria de Interés General de vía es

Copiar

Comprar La liberalización del ferrocarril en España en:

Reseña destacada de 0 reseñas - Ver todas

Nadie ha publicado aún una reseña sobre este libro. Si lo has leído, anímate, y sé el primero en hacerlo.

Escribe tu reseña

Últimos comentarios - Ver todos

  • Nadie ha comentado nada aún sobre este libro. Si quieres, sé el primero en dejar un comentario. Seguro que algún usuario se anima después de leerlo.

Escribe tu comentario

Libro promocionado

Novedades Libros